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台塑六輕擴建案卡關、許厝國小遷校、台化彰化廠關廠等,讓台塑集團總裁王文淵今天委屈嘆「失望」,他說,面對不公平的環評,台塑在六輕不能擴大投資,台塑集團只能出走美國,加速啟動總投資額新台幣5000億元的投資案;但是若台灣也能有好的投資環境,台塑仍會選擇不出走,留在台灣。

台塑集團近六年來在台灣的總投資金額縮小為2081億元,在美國的投資金額已經飆上5000億元。王文淵說:「台塑也想在台灣投資,然而六輕四期擴建被退回,台塑要怎麼在台灣投資?」

根據統計,台塑集團101年到103年國內的總投資金額占集團76%,然而104年到106年投資占比只有20%,台灣的投資金額下降;隨著國內的環保政策,原本在美國的投資已達新台幣3450億元,這部分已經開始投產,現在再加碼新台幣1450億元,擴大美國的石化投資。

美國德州急著跟台塑招手,要推動石化業,而石化業也將成為美國總統川普時代影響台灣最大且最明顯的產業;台塑集團美國投資都完成後,被稱為全球最大石化園區之一的麥寮六輕將退位,台塑集團在美國的乙烯總產量將超越六輕,台灣投資將萎縮,剩下規模較小與金額較少的案件。

王文淵說,台塑六輕四期擴建被退回實在很不公平,在六輕4.6期、4.8期、4.9期,在用水、能耗以及空汙、水汙都有改善的情況下,還被退件,重做環評,這不是國內產業之福。

他指出,川普就任美國總統後,一路拚經濟,對於石化產業的態度非常友善,這樣只會加速台塑在美國的投資案;這次德州為爭取台塑赴美投資,不只州長專函邀請,還有四處具備頁岩氣及水、電等天然支援的地點,隨台塑挑選,看台灣政府對台塑的態度,實在是被逼得只能出走。

王文淵表示,許厝國小被迫遷校也很烏龍,最後雖然還台塑集團公道,但已造成學童教育被攪亂,社會也過度擔心,浪費社會資源。

宜蘭縣政府縣務會議於昨(三)日提出一○六年元旦連續假期交通疏運執行報告,國五北上雪隧主線及各交流道最大回堵長度達七公里,在連假第二天的一日晚上九時至十一時,北上車潮至凌晨二時疏解完畢。縣府分析國道高速公路,整體國五交通狀況良好,南北交通量均較預估量略為減少,公運國道客運平均載客人數三萬六三五四人次、較一○五年增加。

副縣長吳澤成說,清水地熱僅有二五○個停車位,一部車起碼要半小時,明明都進不了,拚命擠,請建設處、工旅處應做資料提供連結,透過預測提早告知,不要往哪邊擠,強調智慧運輸提供。吳澤成表示:到宜蘭鼓勵搭乘大眾運輸,減少開自小客車,停車場能收費就收費,避免到宜蘭到處停車亂象。縣府不讚成收進城費,恐怕淪為拒絕觀光。

元旦連假觀光遊憩區遊客人數人次統計:總計十五萬八○七二人次比較一○五年的十一萬○一九七人次增加,清水地熱只有二五○個停車位,湧入一萬四五三四人次,縣府工旅處長陳長偉說,縣內各觀光遊憩區都有成長,梅花胡比去年下滑。

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