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台中市柳川整治成功，觀光效益驚人，市長林佳龍趁勝追擊，市府斥資5500萬，整治筏子溪，昨（十五）日正式動工，年底完工，全長1.8公里，將設置自行車道、高灘地景觀，成為台中的迎賓河。（如圖）

台中柳川整治後，成功帶來商機，嶄新水岸，吸引超過百萬遊客造訪，市府經發局統計，鄰近的第二市場整體營業額提升50％，市府趁勝追擊，繼續爭取柳川、綠川二期工程外，連中央管轄的筏子溪，也納入規劃整治，昨（十五）日上午正式動工。

市長林佳龍主持動土典禮指出，每個偉大城市，都有一條美麗河川，對台中來說，應該就是筏子溪，未來定位為台中的迎賓河，全長1.8公里，景觀整治規劃有健康樂活廊道、綠蔭休閒廊道、門戶迎賓廊道，未來就是台中市門面，讓搭乘高鐵的民眾經過，可以看到台中意象。

林佳龍指出，筏子溪是條活水，有豐富的地下湧泉，水質水量充足，台中市內有很多河川變成加蓋排水溝，排入家庭污水，筏子溪不一樣，它是野溪性質的活水，會變成生態河川，過去中央只是防洪治水，台中現在還要綠美化治水，加入軟歷史。

此外，林佳龍指出，台中從西到東有筏子溪、潮洋溪、麻源頭溪、梅川、柳川、綠川、旱溪排水系統7條，就是台中的七仙女，市府要讓七仙女一起改頭換面，目前正爭取行政院的擴大公共建設水環境計畫的經費，已提出87億元，可望在3、4月間通過特別預算。

水利署副署長曹華平指出，目前已完成筏子溪治理長度達12公里，整治率已達95%，總計投入治水經費49.5億元，除優先降低洪患外，也考量生態特性及棲息環境，104年起更重新改造新生堤防周邊環境並進行河道整理，未來將與市府攜手合作，共同打造一條讓台中人驕傲的河川。

水利局長周廷彰表示，近年水利署積極整治筏子溪，共投入49.5億元，完工長度12公里，整治率達95％，這次動工的筏子溪綠美化工程，則是台中市府規劃，年底前完工。

交通部今天(3日)表示樂見Uber暫停在台服務，並重申Uber若在台營業必須「納管、納稅、納保險」。對此，Uber發布新聞稿表示，坊間流傳許多Uber該在台灣做些什麼，Uber不該在台灣做什麼的討論，這當中有許多是基於不正確的假設。

針對納管，Uber指出，他們運用手機App媒合車輛駕駛及乘客，但並不是一家計程車公司，政府要求登記為計程車公司是「很荒謬的」，把Uber定位在計程車業，並要求符合相關規範，且沒有任何彈性鬆綁空間，「這就像是喝湯硬是要用筷子一樣，這行不通的。」

對於需納保一事，Uber說，每一趟搭乘服務，都有安全保障。在台灣，也找了在地保險夥伴制定了額外的保障；但是台灣的保險夥伴需要政府放行才可開始承保，政府卻不斷強調Uber沒有提供在地保險，是政府的一意孤行造成目前各方進退兩難的局面。

在納稅問題方面，Uber表示，願意繳納所有適用於Uber「車輛分享營運模式」的稅，他們還是協助推動跨境電商稅法案之一的公司，一旦法案開始實施，就會遵守相關的機制繳稅。

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